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Boîte de vitesse courte de chez courte


Messages recommandés

Bon, j'ouvre ce fil suite à une petite surprise et du coup à un dilemme:

J'ai été chercher des pièces trouvées par Viper sur le bon coin, (au passage merci Viper, Wink) et en discutant avec le mec il commence à me sortir des boîtes de vitesse et autre.... bien sûr j'ai tout pris ;D.

Arrivé chez moi j'examine et je vois les différences.... avec mon pote on compte et recompte les dents, c'est pas les mêmes boîtes mais elles se ressemble comme deux gouttes d'eau.

On compte les dents soigneusement et on fait le rapport que voici:

Boîte inconnu:
1er-----13 x 37 --- 2,84
2ème---16 x 35 --- 2,18
3ème---18 x 32 --- 1,77
4ème---20 x 30 --- 1,50
5ème---22 x 27 --- 1,22
6ème---24 x 26 --- 1,08

Boîte YZF origine
1er-----14 x 36 --- 2,57
2ème---17 x 33 --- 1,94
3ème---18 x 28 --- 1,55
4ème---19 x 26 --- 1,36
5ème---23 x 28 --- 1,21
6ème---24 x 26 --- 1,08


Sur la première boîte les crabots du pignon baladeur de cinquième sont foutus, donc je pensais récupérer la cinq sur une boîte YZF en bon état que j'ai en stock, bien sûr il faut que je remplace toute la cinq (les deux pignons).
Ensuite la 6 aussi à un problème sur un pignon, mais là c'estle pignon en lui même, je pensais donc récupérer le pignon de 6 de l'arbre primaire de l'autre boîte, vu qu'ils sont pareils.

Photos ci joint:


Boîte d'origine


Boîte inconnue


Comparaison des deux complètes, la courte est à gauche, le roulement de pigon de boîte est partiellement sortie.

Alors, z'en pensez quoi? FZ 750?

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Elle n'est pas vraiment plus courtes ta nouvelle boite .
Même rapport de 6eme ,c'est plus court en 1 , 2 ,3 mais tu vas avoir un sacré trou entre la 4 et la 5 .

Bon alors il vas falloir que tu verifies et compare/
l'entraxe de tes arbres .
la couse des fourchettes.
Et tout et tout.

Et vas voir ça:
/yzf-750-r-sp-f20/la-boite-de-vitesse-t512.htm
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Après réflexion, je vais lacher l'affaire,

Les 4 premiers rapport sont plus court mais si on fait attention, ils sont aussi étagés moins sérré. Donc perte d'intérêt.

Effectivement on peut largement compenser par un pignon plus petit, tout en gardant l'étage sérré de la boîte YZF.

Donc boîte inconnu à donner aux poules. C'est dommage, ça m'aurais brancher de faire un mix.
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Mimiche vient d'acheter le bloc de Yam61 dont la boite à l'air de fonctionner .Donc il va y en avoir une à vendre on verra avec Mimiche la quelle je remonte dans son bloc.
Je saurai vendredi 17/4 au soir.
Alors bouge pas trop vite.
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Bah comme ça tu es tranquille.
Bah oui ça fait un bail mais entre ceux qui la réserve et la prenne pas et le reste tu sais jamais .
Mais c'est pas grave.
Une boite neuve c'est toujours utile.
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moi je le ferais bien, mais pas la place de stocker pour le moment...

l'autre jour il y avait un moteur d'yzf complet pour 1 euro sur ebay sans prix de réserve.... rien que pour les périphériques...

m'enfin, elle à pas tout à fait 50 000 km, donc elle va bien en faire au moins autant, surtout que je la maltraite pas!
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Honnêtement j'ai jamais eu de pépin avec. Et pourtant je lui met le tarif, ensuite la cinquième à commencé à sauter, j'ai ouvert et j'ai vu le carnage.
Donc qui veut aller loin ménage sa monture.
Voilà la phrase que j'ai en tête en ce moment....jusqu'à ce que je remonte dessus..... Twisted Evil

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