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 help probleme moteur

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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 16 Sep 2008 - 2:29

Bonne bourre!!
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yam61
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Sam 8 Nov 2008 - 18:31

je voudrais pas plomber l'ambiance mais 240 en full ca me parait tres juste..............

sinon content que ta belle tourne a nouveau et bravo aux chefs meca j'aurais bien aime participe a cette reflexion mecannique mais une coupure internet m'a priver de pc 2 bon mois
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mika
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 11 Nov 2008 - 5:47

je precise que j ai un pignon avec 1 dent de moins et su il n y a pas de ligne droite tres longue dans mon coin
si non la moto tourne bien j ai fais une sortie a ledenon et j ai mange des zxr 750 dans la ligne droite donc elle doit pas etre trop fatiguee
par contre sur piste elle bouffe beaucoup d huile j ai remis un litre pour 9 session soit environ 300 kms ca vous parait normal?
POUR CEUX QUI FONT DE LA PISTE EST CE QUE VOUS AVEZ REMONTE LES TUBES DE FOURCHE DANS LES TES ET SI OUI DE COMBIEN ILS DEPASSENT DU TE SUP MERCI
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 11 Nov 2008 - 7:57

C'est clair elle fait de l'huile ta bréle .Mais bon elle est pas toute neuve non plus.
Quand à la mise au point de la partie cycle sur circuit c'est toi , ton ressentis sur la moto et tes pendules qui parle alors faits des essais .
Ci c'est mieux tu laisses si c'est moins bien tu reviens en Ar .
Surtout prends des notes ça te permettra de revenir en arriére.
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GERONIMO
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 11 Nov 2008 - 13:14

si t'a pas mal tapé dans les tours, ca ne me choque pas plus que ça ta conso d'huile...
Wink
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 11 Nov 2008 - 17:34

yam61 a écrit:
je voudrais pas plomber l'ambiance mais 240 en full ca me parait tres juste..............
Demande à Fathfredo lui il est full-full et sur les premiers essais il prennait 188 Km/h à 12000 ! Laughing Laughing Laughing
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smarine86
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mer 12 Nov 2008 - 1:59

pour tes réglages de partie cycle, perso j'ai remonté l'arrière de 1 cm (calle sous l'écrou de fixation d'amorto) et j'ai baissé l'avant de 1,5 cm (mes tubes dépassent de 1,5 cm). ça peut parraitre beaucoup, mais je suis assez grand et cette position de conduite me va mieux.

entre avant et après (0 cm devant et derrière) c'est le jour et la nuit, la moto vire toute seule, ressenti du train avant bien meilleurs en courbe, la moto cabre moins facilement à l'accel, et aussi, truc non négligeable, beaucoup moins mal au poignets lors de grandes balade du fait que la moto est bien plus facile à enmener.

mais comme dis viper, essai et tu verra bien, c'est pas grand chose à faire. sur une journée piste tu peux essayer plusieurs réglages
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yam61
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mer 12 Nov 2008 - 6:24

VIPER a écrit:
yam61 a écrit:
je voudrais pas plomber l'ambiance mais 240 en full ca me parait tres juste..............
Demande à Fathfredo lui il est full-full et sur les premiers essais il prennait 188 Km/h à 12000 ! Laughing Laughing Laughing

mais la c'est pas du juste il burn en trois alors......

d'accord tu prend 240 mais t'es pas a fond de six tu m'a fait peur!!
peiti truc continue a bouffer du kawa casse la legende des zxr ca fait du bien
tout le monde va enfin redonner sa place a l'yzf celle de reine de la categorie en son temps !!!!

pour ta conso d'huile c'est normal y'a pas de quoi paniquer c'est juste qu'il ont besoin d'huile ils en ont toujours bouffer ces moteurs (friteuse)
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Jeu 13 Nov 2008 - 10:11

288mm/h a mon avis elle y va pas la mienne mais pour comparaison sur la ligne droite ou j essaie je prennais 260 avec ma zx9r full de 98 et 235 avec ma triumph sprint rs 120ch et je prends 210 avec ma multistrada donc 240 ca semble etre une bonne moyenne surtout que ca debouche dans un village donc apres freinage de trappeur pour rentrer a 70 a l entree du village
c est sur pour essayer faudrait aller sur l autoroute mais je voudrais pas me faire gauler a 260
j avais un pote qui avait une 750 yzf 94 il y a 10 ans elle avait 15000 kms il prenait 265 mais malgres son faible kilometrage je me souvien qu elle bouffait deja beaucoup d huile
cet hiver je vais essayer de prendre les compression deu moulin pour voir si c ok et verifier mon embrayage mais vu mon pietre niveau de pilotage sur piste y a deja bien assez de puissance pour apprendre
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Jeu 13 Nov 2008 - 11:01

Dorigine elle est donnée pour un peu plus que 240 Km/h 244 précisément il me semble.
En libre 260 me paraissent cohérent .
A savoir que la boite du R en théorie permet de prendre en 43x16 253 Km/h à 12000 Tr .
Et pour ceux qui peuvent l'emmener 17x39 296 Km/h toujours à 12000 Tr.
Mais l'accel ne doit pas être terrible.
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Ven 14 Nov 2008 - 12:05

je m en fiche un peu de monter a 280 ce qui m interesse c qu elle torne rond et qu elle accelere fort
au ledenon je prends que 200 dans la ligne droite mais si je coupais plus tard j arriverai surement a prendre 210 ou 215
mon pote avec sa 1000 rsv prend 210 et tourne en 1.40 si j arrivais deja a le suivre je serai content mais j ai encore des progres a faire
y a des mecs qui tournent en 1.40 voir moins avec des 650 sv alors avec l yzf ca doit etre possible avec un peu d entrainement et une bonne paire de c....
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Ven 14 Nov 2008 - 15:24

j'ai déja vu 1'35 en CB500...
affraid
la c'est de la survie...
Wink
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Sam 15 Nov 2008 - 10:25

1.35 en cb500 le mec c un surdoue ca doit frotter de partout bounce
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Sam 15 Nov 2008 - 11:40

ben c'est des gars qui faisaient la CB Cup...
maintenant tu en voit certains qui dépotent avec un ER-6...
Wink
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 16 Nov 2008 - 4:03

oui meme en 650 sv ou en supermot y en a que j arrive pas a suivre comme quoi c avant tout le pilote qui fait le chrono pas la moto
mon pote en rsv c fait pourrir par une vielle kawa genre zephir prepare piste la moto ressemblait a rien mais elle tournait comme un avion et le mec dessus savait la mener surtout
un top pilot sur un os va plus vite q un poireau sur une top moto
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 16 Nov 2008 - 4:52

Il y as 20 ans j'ai assisté à un stage de trial le moniteur à pris le vieux Ty 250 d'un des stagiaires et nous a fait une démonstration! Je peux vous dire que ceux qui avait des motos dernier cri sont allez pleurer chez maman!
Un pilote c'est un pilote ,mais il y a des motos plus faciles que d'autre :
si tu sais conduire tu fera des meilleurs chrono avec un 500 CR super mot à Carole qu'avec une YZF 750.Le 500 va accuser moins de 100 Kg alors qu'avec le ZF tu sera à 180 Kg no comment .
Si tu tombe avec le 500 il y aura moins de casse qu'avec le YZF .


Dernière édition par VIPER le Dim 16 Nov 2008 - 10:31, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 16 Nov 2008 - 6:27

moins de casse, pas sur, mais en tout cas, ca coutera beaucoup moins cher de la remettre sur roues...
Wink
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 16 Nov 2008 - 10:30

Pour avoir pris un nombre incalculable de pelles,volumes et gamelles en tous genre avec mes YZ je peux vous dire que c'est solide c'est bêtes là .
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 16 Nov 2008 - 10:42

c'est clair, j'ai des potes qui font du supermot' sur circuit, et ca leur coute moins cher en tout!
déja en prix de la journée, en essence, en pneus, en consommable, et surtout en pièces en cas de casse...
Il y a un circuit du coté de chez moi, ou tu paye 350€ a l'année, ca comprend l'adhésion au club, la licence FFM, et tu peut rouler quasiment tous les jours fériés, et du Vendredi midi au Dimanche.
Sinon la journée leur coute 40€ (une journée piste coute 80 et 150€ en fonction des circuits...)
Wink
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Ven 19 Déc 2008 - 14:09

pour en revenir a mon filtre a air qui m a cause tant de souci j ai discute avec un mecano de chez honda qui m a dit qu il avait rencontre plusieur fois le meme probleme avec des filtres neufs de marque neiwa qui apperemment sont mal fabriques et ne laisse pas passe l air comme il faut
si vous change votre filtre evitez autant que possible cette marque et un bon kn y a que ca se vrai bounce
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plume71
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Lun 22 Déc 2008 - 3:45

C'est bon à savoir, je vais me fendre d'un KN ou Green, je pense ! Twisted Evil
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Sam 5 Déc 2009 - 10:29

salut les gars....

aujourd'hui après quelques kilomètres, la moto m'a fait un truc...
Le moteur s'est arreté brutalement.Je me mis sur le coté de la chaussee et mis de nouveau le contact- sans probleme de demarrage mais lorsque j'enclenche la premiere, elle cale.
Elle me fait le coup une ou deux fois et puis plus rien...je roules a nouveau et la bis repetita ...quelque soit le regime.

que se passe t-il ?
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Dim 6 Déc 2009 - 3:04

Tu as regardé ton contacteur de béquille? Parce que si il est mal branché ou faux contact çapeut le faire.

Pour rejoindre Viper, pour ce qui est des pur cross, particulièrement des Honda CR, effectivement c'est bigrement solide, ça coûte rien si ça tombe, par contre à ta santé ça lui coûte.
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DAVID
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Mar 8 Déc 2009 - 15:04

quelle est la methode pour desactiver le contacteur de bequille?
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Julien
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MessageSujet: Re: help probleme moteur   Jeu 10 Déc 2009 - 12:48

Si tu le débranche aucune chance de rouler, ça cale à chaque fois que tu mets la première. Moi je l'ai planquer sous le réservoir, c'était dans l'urgence, mais essaye voir de le débrancher et de chunter les deux fils pour voir.
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