Commentaires pour l'YZF de fathfredo

Voila une bonne journée bien remplie!

merci pour les détails ainsi que les illustrations
si jamais tu t'ennuies, tu peut venir faire un tour par chez moi...
bon courage pour la suite de la restauration.

Avec quoi tu a modifié le bras oscillant pour faire le passage de l'amortisseur?

houra pour viper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec une disqueuse et un flexilble et surtout un beau traçage.
3 heures de taf pour faire le relevé de cote du bras,dessiner une épure de la suspension a la DAO (autocad pour faire vite ) et simuler la cinématique et les trajectoires de déplacement des éléments .
Tout cela pour définir le tracé de la découpe.
j'espere que l'erreur sera juste.

Genre Dremel?

Dremel maxi 300watts
Celui de mon taf 2000watts
La fraise carbure utilisée à Ø 12
Enfin pour moi c'est du vite fait j'aurai pu monter le bras sur ma fraiseuse
ma j'ai eu la flème

tu bosse dans quoi?

Gero
Mon job principal est de gérer un atelier de fabrication d'extinteur .
Mon job secondaire est de concevoir et réaliser des outillages et machines de productions pour le siége.
Bref je fais à peut pret tout dans pas mal de corps de métier
(conception,usinage,soudure,intégration d'automatisme ,progamation ect ect)
.

accessoirement mecano de son petit frere
merci encore:yaisse:

sympa comme boulot...
tu est ingénieur en mécanique?

Ingenieur , surment pas les maths et mon esprit pratique ne sont pas compatibles méme pas un BTS, laminer en 1ere année a cause des maths .
Et puis vu mon niveau d'othographe !!!
Au fait tu pourrai rajouter un correcteur dans ta barre d'outils.
Non juste quelq'un qui essaye de concrétiser les quelques bonnes idées qu'il peut avoir.

pour le correcteur, passe par firefox, il est intégré.

A la maison c'est le PC de ma femme avec son vista de m...... je ne touche pas c'est exploreur.

ben firefox est installé d'origine avec Vista...
enfin il me semble

Je sais pas c'est mon ingenieur en informatique de beau frére qui s'occupe de ce PC (responsable du réseau informatique pour l'europe de Saint gobain ) Enfin quand il me parle PC j'ai l'impression qu'il ne parle pas français!
Je ne m'etais pas poser de question sur firefox jusqu'ici .
J'ai bien vu cela chez un ami .
Mais j'ai pour habitude d'installer que des softs que j'utilise courramment
et que je maitrise ou qui me serves a exploiter des documents de l'exterieur.
Tableur exel
DAO autocad et solidworks(logitiel que l'on m'a professionelement imposé
que je trouve lourd et lent)
Quelques logitiels de programation d'automates
Pour le net exploreur
Outlook pour le courrier.
Personellement les PC c'est comme une clé de 13 c'est un bon outils quand je n'en ai plus besoin je la racroche au tableau!!

j'ai jeter un oeil sur ton post, et franchement ça m'a l'air bien balaise.
je ne m'y connait pas trop en mecanique, j'apprend au fur et a mesure qu'il y a un truc a faire sur ma belle, et en lisant les reponse de ton post, je nage complet mais franchement chapeau pour se que tu fait...

De 1989 à 1990 j'ai été mecano moto dans une grosse concession yam de 5 boutiques.
1 matinée sur deux je fesai les navettes de livraison des motos dans ma camionette.Le reste du temps je m'occupais des motos accidentées chantier assez long.Demontage complet mise au redressage des cadres.
Remontage des bréles.
Alors c'est juste une de plus pour voir si j'ai encore la main.

tu veut mettre un guidon a la place des demis???

Oui on n'a passé l'age d'etre plié en deux .
De plus cette moto n'est confortable qu'à partir de 170 avant tu est trop sur les poignés et fathfredo à des plaques et des vis je crois dans un poigné apres avoir joué à superman en percutant une caisse qui lui a coupé la route a plus de 100Km/h put.... meme pas 3000Km le 1000 FZR .
Alors vu que les carenages sont plus que trés moyen ça sera un street.

c'est vrai qu'a 170 ça deviens un vrai bonheur, mais on y arrive vite...

Et pouf plus de permis!!!!
Et tu est traiter pire que si .....
Enfin bref avec le vent dans la face à 130 sur autoroute tu a plus de sensations.La ou t'a les nerfs c'est quant tu te fait enrhumer par le 125 de mouloud tombé du camion qui roule sans permis ni assurance .
La chute de l'histoire c'est que tas mis gaz pour enfumer molloud et que le radar fixe qui prend par l'arriere tu l' a pas vus. Et que de toute façon mouloud il sans fout il à pas de plaques.

je crois que je vais me reconvertir en Gostrider...

VIPER a écrit:

Et pouf plus de permis!!!!
Et tu est traiter pire que si .....
Enfin bref avec le vent dans la face à 130 sur autoroute tu a plus de sensations.La ou t'a les nerfs c'est quant tu te fait enrhumer par le 125 de mouloud tombé du camion qui roule sans permis ni assurance .
La chute de l'histoire c'est que tas mis gaz pour enfumer molloud et que le radar fixe qui prend par l'arriere tu l' a pas vus. Et que de toute façon mouloud il sans fout il à pas de plaques.

ça sent le vécu !!!

Chapeau ton travail de fraisage!
on sent en toi l'âme d'un tourneur / fraiseur

joli boulot!
c'est quoi cette fourche?
et quel est l'avantage des roulements coniques?

cela ressemble a une fourche de r1 mais pas sur!

Les roulements à rouleaux conique supportent de plus grosses charges .
C'est ce type de roulement qui étaient monté sur les colonnes de direction de mes YZ.
Je pense que c'est une fouche d'YZF 750 à cause des entraxes de fixation des etriés .Mais je ne suis sur de rien.Ce qui est sur c'est quelle est en bon état.

elle est couleur OR d'origine?

La mienne une 1994 est or d'origine tout comme celle là.
Le truc c'est que je crois que l'ancien proprio à démonté les couvercles et les vis de précontrainte des ressorts pour les faire anodisé rouge et bleu.

c'est un model SP alors?...

Non c'est une R regarde la doc dans histoire de 750

Autant pour moi, il me semblait que les R avais les fourreaux Noir et les SP couleur OR...

Je t'en veut pas vu que tu devais avoir onze ans quand j'ai acheté ma bréle.

tu ne doit pas être très loin de la vérité...
a l'époque le ZXR stinger me rendais fou...

Machine sympas mais pas fiable.

ben quand j'ai acheté l'YZF, je cherché un Stinger ou un YZF a pas cher...
j'ai fait une affaire sur l'YZF, depuis elle dort dans le garage, et je ne regrette pas mon choix...

question? moi je suis nul en mecanique mais saha a fait une doc sur la fourche de r1 et sur les tofs ça ressemble beaucoup!!!
ça peut pas etre ça????

Saha!!!
le monsieur il te pose une question!

hé ben ça avance plutôt pas mal ton histoire Vip'...
bonne continuation

super impressionant, moi qui suis nul en mecanique, je regarde ton post a chaque changement et franchement elle a l'aire deja superbe, l'encoche pour la suspension, il fallais y penser et le faire surtout !!
merci aussi pour les photos,ça me permet un peut de comprendre tout ce que tu ecrit, parce que parfois j'ai du mal a tout comprendre!!!

que c'est joli ! c'est vrai que ça fait envie, le cadre noir, l'amortisseur, etc.
Quoi de prévu pour la peinture de la moto ?

Moi je vais la livrer avec les couleurs des pieces d'habillage en l'état à la charge de fathfredo pour définir les couleur et trouver un peintre.

bon bah même question à Fathfredo alors !!!

Suis désolé de pas répondre en temps et en heures, mais je suis complètement à la masse, suite à des problèmes pesro. En tout les cas c'est passionnant. Coup de chapeau Viper !!

Sahasud a écrit:

Suis désolé de pas répondre en temps et en heures, mais je suis complètement à la masse, suite à des problèmes pesro. En tout les cas c'est passionnant. Coup de chapeau Viper !!

rien de grave j'espère?

Non rien de grave, si je prends les bonnes décisions à temps.
Mais je ne voudrais surtout pas pourrir le post de Vip. en m'étallant.
Vip ! on te rend le micro.

:hein?:pour la couleur j'hésite encore peut etre tous noir avec un breizh flag sur le reservoir!!!

moi je vais essayer de trouver de la peinture noire pailletée Or, avec des autocollants yam dorées glassés...
je m'en occupe au mois d'Aout

Moi je vais juste essayer de faire en sorte que le tapin soit remonté dans le bon sens et en ordre marche .
Moi les gouts et les couleurs c'est pas mon crénau.
Maintenant j'espére que le moteur de hendrix ne me fera pas de misére.
Pour le reste à part un peu de corrosion dans la connectique cela devrai pas poser de probléme.
Quant a fathfredo à peine breton il veut déja afficher son étandar!

Mais c'est sur, ça vas faire parler le FLB (front de liberation de la Bretagne)
Fait attention aux RG ils vonts chercher le plastic (celui qui fait pan ,pas celui qui te sert à emballé la bouffe).

en même temps difficile de ne pas se sentir bien en Bretagne quand on aime bien les beuveries...

moi j'aime bien le ras de roue, j'en ai un aussi, et je me tâte a l'enlever...

:yaisse:perso moi je prefere avec le garde boue!!
en attendant le suport de la tete de fourche est superbe!

ici, nous on prefere avec, ça a de la gueule!

Moi je trouve que ça charge un peu trop la silhouete.
Mais bon c'est fredo qui décide .
Et puis à l'avis général se serai plutot avec.

Vip' il doit être un peu comme mon chef au boulot...
il est né avec une disqueuse dans les mains avant même d'avoir le biberon...
il a des mains en or, il faut voir ce qu'il te fait avec cette machine...

Sympa ta réalisation pour le support d'ampoule

avec le guidon ça commence vraiment à ressembler à !!!!!!!!!!!!!!
je ronge mon frein dans quelques semaine les vacances j'ai hate!!!!!
merci mon grand frère pour toutes les heures que tu passe dessus
quand tu reviendra me voir prépare ton foi je pense que tu en prendra une vrai

ça avance super bien, le support ampoule est pas mal du tout.

t'aurais dut essayer sur mon portable!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec quoi t'a refais le joint de pompe a essence Vip'?

J'ai tourné un jet en polytétrafluorethylène (téflon pour les intimes) aux cotes inter exter que j'ai ensuite tronçoner sur le tour à une épaisseur de 3 mm.
J'ai ensuite percée aux cotes des trous de fixations d'origine puis je l'ai enduite de pâte à joint resistante aux carburants et bien serrée pour quelle s'écrase bien.