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 Salut!

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Carretti
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MessageSujet: Salut!   Sam 3 Juin 2017 - 12:10

Salut à tous!

Je viens d'acheter mon premier quatre cylindres après seize ans de Ducati sans interruption! Je vous rassure il m'en reste toujours une dans le garage!😉

La petite nouvelle? Une YZF 750-R de 1993 avec 49000

https://i58.servimg.com/u/f58/19/70/82/85/img_3711.jpg

Pour la petite histoire je regardais depuis quelqu temps pour une seconde moto plus facile, confortable et passe partout que la Ducati et éventuellement pour enmener madame in peu plus souvent. Je vais être honnête, à la base je suis beaucoup plus italiennes que japonaises mais force est de constater que les Japs des années 80/90 ( celles de mon enfance/adolescence, m'ont toujours plu.

Je me suis orienté vers une 750 pour la cylindrée idéale pour la route en étant moins gourmande en essence et consommables qu'une 1000.
J'aimais bien l'YZF, les GSXR air et huile et les Stinger. Mais l'YZF semblait remporter le match des performances moteur, du confort et de la protection.

Résultat? Je ne suis absolument pas déçu! À côté de l'italienne c'est certes moins efficace en partie cycle et moins démonstratif en moteur mais c'est super confort, souple et agréable. J'adore. Surtout que je l'ai payé une misère. Certes elle n'est pas neuve et a plein de petits défauts mais elle présente encore bien du haut de ses presques 25 printemps!


Donc me voilà afin d'en connaître un peu plus sur le modèle.

A très bientôt!


Dernière édition par Carretti le Lun 5 Juin 2017 - 6:47, édité 1 fois
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Pat'67
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MessageSujet: Re: Salut!   Dim 4 Juin 2017 - 1:24

Bonjour Carretti , bienvenu sur la forum . Pas mal ton yzf , le prix ?
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Dim 4 Juin 2017 - 1:53


1200 €... 😉
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Pat'67
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MessageSujet: Re: Salut!   Dim 4 Juin 2017 - 5:01

et bien ça fait un heureux ! Laughing
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Lun 5 Juin 2017 - 3:12

C'est vrai qu'à ce prix là fallait pas se priver! Very Happy

Dessus presque tout a été fait:
- vidange
- fluides
- bougies
- remplacement des 4 pipes d'admission
- joint de carbu
- synchro de carbu

Seul le jeu aux soupapes n'a pas été effectué mais pas mal de monde me dit que sur cette machine c'est pas urgent tant c'est fiable. C'est vrai qu'elle démarre au quart de tour et tourne hyper rond.

Après j'ai cru comprendre que ça consommait un peu d'huile. Je verrai à l'usage.

Sinon vraiment hyper content de mon achat!
Smile
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gggrrrrr
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MessageSujet: Re: Salut!   Mar 6 Juin 2017 - 7:57

Salut Carretti.
Bienvenu.
Bon choix. Elle a l'air propre et le tarif nickel.
Pour le chassie je ne suis pas d'accord avec toi c'est un bon chassie; faut juste bien la régler.
Perso, fourche et amorto, j'ai rien touché l'ancien proprio faisait dans les 80, 90 kg comme bibi.
Au début, j'avais du mal à la faire tourner, contre braquage difficile, j'avais du mal à l'inscrire.
J'ai ré-hausse l'arrière de 1cm et légèrement écarté les bracelets. Je n'ai pas baissé l'avant (tube à fleur de té pour garder de la garde au sol). Elle est méconnaissable.
V
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Sam 17 Juin 2017 - 15:47


Bon toujours aussi satisfait de cette machine. Vraiment bluffé par tant de facilité, de confort et de polyvalence! On peut vraiment tout faire avec cette machine. Et le moteur est vraiment sympa. Jamais essayé les gsxr et zxr contemporaines mais il est très agréable.

Bon par contre j'ai remarqué un bruit anormal vers l'avant de la moto. Un cui cui comme si j'avais un petit oiseau dans la moto. Au début j'ai pensé à un roulement de roue ou une plaquette qui frotte mais ça le fait aussi au point mort sans avancer.
C'est présent plutôt à bas régime, sur un filet de gaz ou quand je relâche. Ça disparaît quand j'ouvre franchement ou quand je roule en stabilisé à allure normale.

Ça me fait penser à un bruit de vibration de quelque chose...

Ça parle à quelqu'un?

Rolling Eyes
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Ivan 2
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MessageSujet: Re: Salut!   Dim 18 Juin 2017 - 8:58

Rondelle d'entraînement du compteur,côté gauche sur la roue avant en train de rendre l'âme Sad
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Lun 19 Juin 2017 - 2:55


Salut Ivan,

Merci pour ta réponse aussi précise! LaClasse
Je vais regarder ça! T'as déjà eu le cas? Problème connu sur cette machine?

Tu sais si on peut trouver cette rondelle au détail ou s'il faut racheter un bloc d'entraînement complet?

Wink
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Ivan 2
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MessageSujet: Re: Salut!   Lun 19 Juin 2017 - 8:42

En effet,j'ai eu ce petit problème . Il a fallu que la rondelle d'entrainement soit complètement bouffé et
n'entraîne plus le câble de compteur pour que je trouve

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Ivan 2
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MessageSujet: Re: Salut!   Lun 19 Juin 2017 - 8:50

Ivan 2 a écrit:
En effet,j'ai eu ce petit problème . Il a fallu que la rondelle d'entrainement soit complètement bouffé et
n'entraîne plus le câble de compteur pour que je trouve


La rondelle est disponible chez Yamaha, 5 euros en 2012 .
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Jeu 29 Juin 2017 - 14:56


Merci pour ta réponse.

Après je me demande si c'est bien ça parce que ça me le fait aussi même à l'arrêt au point mort... scratch
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Ivan 2
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MessageSujet: Re: Salut!   Jeu 29 Juin 2017 - 15:22

A l'arrêt, pas l'entraîneur de compteur...
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Carretti
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MessageSujet: Re: Salut!   Ven 30 Juin 2017 - 7:42

Bon va falloir que je creuse la question... scratch
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hotriders
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MessageSujet: Re: Salut!   Dim 13 Aoû 2017 - 13:16

Peut être un bruit d'admission , une pipe fissurée ou joint d'échappement qui fuit ect ect ...
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