regimes propices a la conso d'huile

Bonjour à tous,

petite question peut etre bete: y'a-t-il une plage de regime moteur ou un style de conduite qui fassent augmenter la conso d'huile?

j'ai remarqué qu'en conduite coule et stabilisée sur autoroute (pas plus de 4000tr), ma conso est de 500ml aux 1000.
si je fais le meme type de trajet mais à 5000 tr par exemple, ma conso va monter vers 700-800 ml...

il semblerait que les regimes lineaires et continus fassent consommer plus d'huile que des montees en regimes breves (genre vers 6-7000 trs). Est ce que vous confirmez?

merci de vos lumieres, bonne soiree a tous

V

0.5 aux 1000 à 4000tr/me. A mon avis y a un problème. J'ai même pas ta consommation en mode sport. Fais vérifier ta compression. Je pense que tu as un problème de segment ou de joints de queue de soupapes.

pour la segmentation et les joints de queue de soupape, je sais que je vais devoir y passer un de ces 4, encore faut il trouver qqun qui puisse me le faire (et surtout pas chez un concess!!!!).

Salut,
C'est clair que ça fait beaucoup... surtout à ce régime!
Lorsque j'avais la mienne, je rajoutais moins de 0.5l après une journée de piste, soit environ un peu moins de 2h à fond ou presque.

à régime stabilisé, c'est pas plus étonnant que ça. en conduite sportive (enfin pour moi) sur les routes du Var, je consomme quasi rien.

j'ai déjà eu pris l'autoroute à régime stabilisé et là c'est le drame, la conso monte en flèche (genre 0,5 l/1000)...

après ça dépend de ton huile aussi. je suis passé de la 5100 motul en 10w50 à la même en 15w50, et je ne consomme quasi plus rien.

le manuel dit de s'inquiéter vers 1l/1000 donc t'as encore de la marge...

Ah ben ton post me rassure car je suis dans la meme configuration que toi...
Je fais actuellement bcp d'autoroute, ce qui represente sur un trajet de 1000 km, environ 700-800 bornes.

actuellement j'utilise de la Motul 7100 10W40 100% synthese, et je vais vidanger pour passer en 5100 10W50 semi synthese. J'espere y voir une difference appreciable.

Il semblerait que des accelerations vers 6-7000 trs soient moins gourmandes qu'un regime stabilisé à 4500-5000 trs sur de longues distances...

Donc privilegier les ptites routes aux autoroutes ennuyeuses lol

Vidange faite ce jour avec le filtre a huile, rdv pour le verdict dans 1000 bornes ou le prochain allumage du voyant d'huile...