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 Passage en street à moindre frais

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Bryandu67270
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MessageSujet: Passage en street à moindre frais   Dim 15 Sep 2013 - 3:12

Voila salut à tous,donc comme vous pouvez le constater je suis passé en street avec mon 750.
Pour ce qui sont intéressé je ne voulez pas investir dans un tes de fourche a 300€...Donc voila ci-joint la photo de mon tes de fourche modifié par le père d'un ami.

Perçage plus fabrication de deux cale de 7,5° pour remettre les pontets droit:


Voila ce que sa donne pour le moment,il me faut encor adapter le compteur.

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raph77
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Jeu 30 Jan 2014 - 11:01

pas mal !! tu dois avoir une meilleur position de conduite du coup mais tu dois aussi en prendre plein le casque sans protection....
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Bryandu67270
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Ven 31 Jan 2014 - 4:56

raph77 a écrit:
pas mal !! tu dois avoir une meilleur position de conduite du coup mais tu dois aussi en prendre plein le casque sans protection....
effectivement c'est bien plus agréable à rouler(du moin pour moi) et oui tu prend bien le vent lol
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rage33fr
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mer 4 Mar 2015 - 5:12

bonjour,

tu as été obligé de modifier les durites ou autres ?

je pense faire la meme chose !
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Bryandu67270
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mer 4 Mar 2015 - 8:59

rage33fr a écrit:
bonjour,

tu as été obligé de modifier les durites ou autres ?

je pense faire la meme chose !

Salut à toi, il n'y a aucune modification à apporter au durite ni au cable si ce n'est pour leur passage.
Bonne chance à toi.
(je me suis séparé de ma moto...très bonne moto pour une première mais invendable Sad )

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exup 90
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Jeu 5 Mar 2015 - 13:50

Je trouve vraiment dommage de monter une plaque phare à deux balles à la place de ce beau carénage affraid

Nostalgique de ton cyclo ? Wink
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Minifred
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Ven 6 Mar 2015 - 4:32

exup 90 a écrit:
Je trouve vraiment dommage de monter une plaque phare à deux balles à la place de ce beau carénage affraid

Nostalgique de ton cyclo ? Wink

+750.... bon en même temps, les gouts et les couleurs....


Very Happy
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Ivan 2
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Ven 6 Mar 2015 - 9:39

Minifred a écrit:
exup 90 a écrit:
Je trouve vraiment dommage de monter une plaque phare à deux balles à la place de ce beau carénage affraid

Nostalgique de ton cyclo ? Wink

+750.... bon en même temps, les gouts et les couleurs....


Very Happy


Alors,pourquoi acheter une sportive???
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iguane
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mar 17 Nov 2015 - 2:06

Bonjour j aurais une question
Ça fait un moment que l idée de passer en street me trotte
Les rondelles sous les pontets sont plates ou usinées en rapport de l angle d inclinaison du te de fourche?
Si oui pourrait tu poster les cotes dd épaisseur d un coré et de l autre de la rondelle ?
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Bryandu67270
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mar 17 Nov 2015 - 4:56

iguane a écrit:
Bonjour j aurais une question
Ça fait un moment que l idée de passer en street me trotte
Les rondelles sous les pontets sont plates ou usinées en rapport de l angle d inclinaison du te de fourche?
Si oui pourrait tu poster les cotes dd épaisseur d un coré et de l autre de la rondelle ?

Bonjour, comme marqué plus haut:
Perçage plus fabrication de deux cale de 7,5° pour remettre les pontets droit.
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Bryandu67270
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mar 17 Nov 2015 - 5:00

exup 90 a écrit:
Je trouve vraiment dommage de monter une plaque phare à deux balles à la place de ce beau carénage affraid

Nostalgique de ton cyclo ? Wink

Pourquoi débattre sur ce genre de chose...bref comme dit les gout et les couleurs ne ce discute pas...je partage uniquement cette petite info pour les gens qui ne sont pas dépensier.
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iguane
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MessageSujet: Re: Passage en street à moindre frais   Mar 17 Nov 2015 - 5:03

Ah oui désolé j avait pas vu les degrés j ai confondu avec 7.5 mm d épaisseur
Donc si je comprend bien il faut une cale plate d un cote et biseauté a 7.5 degrés de l autre
Je pense que je vais me lancer
J aime bien mon yzf mais suite a deux opération du dos j ai de plus en plus de mal avec le guidon bas
En tout cas merci a toi pour ces précisions
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