Fusible allumage qui saute

Bonjour,

J'espère que vous allez tous bien?

Voilà je reviens vers vous car j'ai un soucis avec ma moto.
J'ai mon fusible d'allumage qui saute lors de fortes accélération, si je suis a 140 et que j'ouvre d'un coup pour arriver a 200, la moto se coupe et je retrouve le fusible explosé... parcontre en roulant normalement sans grosses accélérations pas de soucis.

Je soupsonne le régulateur de tension mais avant de commander je voudrais avoir l'avis des pros  

Merci & bonne journée,

Mike

 

Un coup de voltmétre sur la batterie.
Au ralenti >13V environ
Ca ne doit pas dépasser 14,8V en accélérant.
Mais je suis septique, car un fusible généralement fond lorsqu'il y a une surintensité.
Les ampoules de feu de position , ou de tableau de bord grillent elles?

avant tout vérifie les files (si ils ne sont pas collé ou cramé) qui partent de l'alternateur jusqu'à leurs raccordement sous le réservoir
puis aussi la prise de neiman

@Viper, tout d'abord merci. Ok je testerai avec le voltmètre si la tension reste comme tu me le dis. Pour le fusible quand je dis explosé je voulais dire qu'il avait grillé/fondu.

@hotriders, merci aussi et je regarderai pour les cables, mais je ne comprends pas ce que le neiman viendrait faire dans l'histoire et aussi pourquoi avec des fils fondu ou cramé elle tient bien le ralenti et pourquoi si on roule normalement avec la moto rien ne se passe... 

Je ne pense pas que ce soit le régulateur !  il serait HS te grillerais ta batterie et les ampoules de ta moto car la tension serait très élevée .
Tu parlais d'un problème d'accélération rapide ...  

c'est une maladie courante de nos machine et a cet endroit la il n'y a pas que les fils d'alternateur apres la prise de neiman en est une autre
et je pense même quelle serait une des résultante de ce problème de files après partis pour partis verifie les fils de pompe a essence juste sous le reservoir e surtout au niveau du collier de maintient

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
@ Viper, j'espère que ce n'est pas le régulateur car après renseignement chez Yamaha il y en aurai pour +400€...  
Et oui si j'accelère normalement le fusible ne grille pas et au ralentis RAS, mais si je commence a monter dans les tours ou a rouler plus sec, beh il grille...

@Hotriders, merci je vais vérifier du côté des fils ce w-e normalement, car la la moto n'est pas chez moi.