Bruit métallique au ralentit dans le carter d'embrayage

Bonjour, à tous.

Voila je roule tous les jours depuis que j'ai fait l'ajustement des valve et le changement de la chaine de distribution et la moto roule bien.
Seulement, j'avais fait tous ces travaux car j'avais un bruit métallique mais j'ai toujours le même problème.

Quand la moto est au ralentit, il y a un bruit métallique dans le carter d'embrayage (je pense). Ce bruit diminue lorsque l'on est débrébrayé (on appuie sur la poignée d'embrayage).
Il disparait dés que l'on commence à accélérer ou à rouler.


Je voulais savoir si quelqu'un avait une idée.
Merci.

>Ecrou de noix d'embrage mal serré.
>Vis de charge des ressorts de cloche d'embrayage desseré
>Roulement de cloche usé.
>Cloche HS

Merci encore une fois pour tes conseils.

Est ce que tu penses que c'est urgent ou que je peux rouler un peu un temps comme ça.

si le bruit vient bien du carter d'embrayage,je te conseillerai de vérifier quand même le serrage des points mentionné par viper et de regarder ta cloche et son roulement.Sa prendra pas trop de temps et tu sera fixer. tu auras juste a vidanger l'huile ( tu peux la remettre après si elle est propre ) et changer le joints de carter embrayage 10€. Apres si tu en a vraiment besoin , tu peux toujours la prendre mais tarde pas trop non plus
Après pour savoir d’où vient exactement un bruit suspect tu peux faire comme j'ai fait , j'ai acheter un stéthoscope de médecin dans une brocante pour 10€ et ta plus cas vérifier ton moteur points par points sa marche niquel , tu peux aussi utiliser un tournevis sa marche un peu aussi tu colle la tige sur ton carter et tu colle le manche a ton oreille tu entendra mieux d’où vient le bruit .

Merci,

je vais essayer d'y regarder.
En espérant que ce soit juste un truc à revisser.

Texier a écrit:

si le bruit vient bien du carter d'embrayage,je te conseillerai de vérifier quand même le serrage des points mentionné par viper et de regarder ta cloche et son roulement.Sa prendra pas trop de temps et tu sera fixer. tu auras juste a vidanger l'huile ( tu peux la remettre après si elle est propre ) et changer le joints de carter embrayage 10€. Apres si tu en a vraiment besoin , tu peux toujours la prendre mais tarde pas trop non plus
Après pour savoir d’où vient exactement un bruit suspect tu peux faire comme j'ai fait , j'ai acheter un stéthoscope de médecin dans une brocante pour 10€ et ta plus cas vérifier ton moteur points par points sa marche niquel , tu peux aussi utiliser un tournevis sa marche un peu aussi tu colle la tige sur ton carter et tu colle le manche a ton oreille tu entendra mieux d’où vient le bruit .

L'idée du stéthoscope de médecin à la brocante est pas mal , il faut avoir de la chance de tomber dessus et qu'il soit en bon état . Jusqu'à présent je me débrouillait avec un tournevis , manche en bois ...

ca peut etre aussi la tige qui prend du jeux mais tres rare