carénages, yzf, et plus

Salut les gars, parce que j'ai materialen les étagères, j'ai décidé de changer ma réponse, et laissez à nouveau que la YZF 750 de l'époque.
salutations à tous.


By replicow01 at 2011-12-13


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By replicow01 at 2011-12-15


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Salut.
donc déjà de finition et de motos et c'est le résultat.
J'espère que vous apprécierez il.
une salutation de l'Espagne.





By replicow01 at 2011-12-21


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Top

Le radiateur c'est pour un R1 de quelle année ?

exup 90 a écrit:

Top

Le radiateur c'est pour un R1 de quelle année ?

Merci.

est yzf !

Ah! Ok, je croyais que c'était du R1

Et pour les réglages de la FCR, t'as mis quoi maintenant ?

exup 90 a écrit:

Ah! Ok, je croyais que c'était du R1

Et pour les réglages de la FCR, t'as mis quoi maintenant ?

fcr, j'ai presque bien.
J'ai ajuster les ralentì, les fat và.
en haut, je manque un peu de l'essence.

replic a écrit:

exup 90 a écrit:

Ah! Ok, je croyais que c'était du R1

Et pour les réglages de la FCR, t'as mis quoi maintenant ?

fcr, j'ai presque bien.
J'ai ajuster les ralentì, les fat và.
en haut, je manque un peu de l'essence.

mais dans le circuit sont impressionnants !

Ok, I can hear on the video that the setting is quiet good.

But my question was: What is your setting ?

Air slow jet: #?
Fuel slow jet: #?
Air main jet: #?
Fuel main jet #?
Needle: ?
Fuel screw: ?

exup 90 a écrit:

Ok, I can hear on the video that the setting is quiet good.

But my question was: What is your setting ?

Air slow jet: #?
Fuel slow jet: #?
Air main jet: #?
Fuel main jet #?
Needle: ?
Fuel screw: ?

OK, ok.
the mechanical has.
I give you tomorrow, will wonder, and I give them.
What is important is the extent of the buns.

replic a écrit:

exup 90 a écrit:

Ok, I can hear on the video that the setting is quiet good.

But my question was: What is your setting ?

Air slow jet: #?
Fuel slow jet: #?
Air main jet: #?
Fuel main jet #?
Needle: ?
Fuel screw: ?

OK, ok.
the mechanical has.
I give you tomorrow, will wonder, and I give them.
What is important is the extent of the buns.

are your Carburetors 41 mm?

40mm as yours from a 750 SP

What are "buns" ?

exup 90 a écrit:

40mm as yours from a 750 SP

What are "buns" ?

jijijijijjjibffffffff.
mmmmmmmmmmm"float"......

sorry the translator translates what he wants.

replic a écrit:

exup 90 a écrit:

40mm as yours from a 750 SP

What are "buns" ?

jijijijijjjibffffffff.
mmmmmmmmmmm"float"......

sorry the translator translates what he wants.

very, very, very important to the height of floats.

Ok

exup 90 a écrit:

Ok

would like to hear!

replic a écrit:

exup 90 a écrit:

Ok

would like to hear!

in this video I have a problem, jump me the rear fenders.
There is not much recorded but you can hear how it works.

replic a écrit:

replic a écrit:

exup 90 a écrit:

Ok

would like to hear!

in this video I have a problem, jump me the rear fenders.
There is not much recorded but you can hear how it works.

not exup!

superbe ...pour le reste j'ai pas tous compris

notre ami exup 90 qui veulent quelques choses ! jijijijijijijiji

attention.
J'ai monté, filtres de bmc, regardez les photos.
mon vélo est un yzf 750 r, pas sp.
Je ne fais pas qu'ils s'ils sont égaux ou pas !

Il peut y avoir un effet de levier que vous n'avez pas de filtres.


Air slow jet: #? 120
Fuel slow jet: #? 38
Air main jet: #? 70
Fuel main jet #? cil 1/4= 138
cil 2/3= 135
Needle: ? posicio 5
Fuel screw: ? 1-1/2

float( hauteur ) 10 mm



une salutation de l'Espagne.

Ok, ce sont les réglages origine de la rampe FCR pour le 750 SP

Merci

exup 90 a écrit:

Ok, ce sont les réglages origine de la rampe FCR pour le 750 SP

Merci

si vous avez cames "YEC" ou des pistons haute compression, vous ne faites rien.
Désolé, vous avez à faire plus d'essence, vous n'avez pas de filtres, très peu, mais si quelque chose de carburant de plus.