compteur km HS

salut à tous, j'ai mon compteur KM qui m'a laché, j'ai changé le cable qui n'en avait pas besoin, mais ca je l'ai vu quand j'ai eut enlevé le tete du carenage ,donc je remonte tout en espérant un miracle et bien sur... que dale!!
En parcourant le forum à la recherche d'une info j'ai vue sur les plan de la revue technique une pièce au dos du compteur numérotée 18 qui fait le lien entre le cable et le compteur.
Ce pourait- il que ça soit elle qui soit défectueuse?

Si ton câble est ok, sa peut venir de ton entraineur situer sur la roue avant :
dépose le câble au niveau du compteur, dépose ta roue avant et vérifie a la main si ton entraineur fait tourner le câble si c'est le cas c'est que sa vient de la patte qui fait tourner l’entraineur qui est tordu et qui du coup ne l'entraine plus.C'est la pièces qui est fixer avec le roulement gauche de la roue avant.

OK, j'essaye ça et je te tiens au jus,merci!!

Par contre comment calle tu ta machine lors de la dépose de la roue avant?

Si tu n'as pas de béquille d'atelier, tu peux te servir d'un cric de voiture pour la dépose de la roue avant : Tu positionne le cric + une cale en bois sous les collecteurs ensuite tu le lève jusqu'à que la roue avant décolle légèrement du sol.Pour une dépose de la roue avant sa marche très bien, je l'ai déjà fait tu peux y aller sa tiens bien elle tombera pas . C'est pour une dépose des deux roue où là il faudra une béquille d'atelier + un cric .

OK!

La pièce avec les insert/pattes qui font tourner l'entraineur, j'ai eu ça moi, un peu tordu... Même si tu la détord et bien ça recasse...

ça coute pas chère, même neuve à commander chez Yam.

Attention aussi mieux vaut prévenir quand on fait changer les pneus car si on fait pas gaffe en remontant on plie les pattes, c'est pas un système de toute première génération...

Salut,
Pour lever ma moto de l'avant j'ai acheté un treuil manuel (sur ebay 20€ livré) que j'ai accroché aux poutre de mon plafond (elles sont résistantes).
bref accroché sur le T ça tient très bien!
@+
Jo