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 Restauration YZF 750 / 95

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John Deere
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MessageSujet: Restauration YZF 750 / 95   Lun 22 Nov 2010 - 4:33

Eh oui, pour refaire ma 1ère moto, j'ai acheté un lot de: 1 YZF 95 type 4FM3, un moteur tournant, un cadre, des bout de pièce .... pour 1000 €.

Bilan de cet achat: moto tournante, montée en poly (et mal montée), platine de phare perçée (pour le montage) batterie qui à coulée sur le bras oscillant, cadre peint (???) imitation carbone sur les 2 cotés, réservoir mastiqué (a revoir).
Dans un 1er temps, je vais d'abord m'occuper de celle çi car la moto tourne (mal mais elle tourne) et est entière.
Aujourd'hui, après avoir ouvert ces post, je m'attaque à la rampe de carbu car elle ne tient pas le ralenti et boite fortement.
La suite au prochain numéro ...
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 22 Nov 2010 - 8:18

Bah il y a un peu de boulot.
Elle a combien de borne la bréle?
Ca vas te faire une saine occupation pour l'hiver.
En passant joli atelier que tu as là!
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Frat Mos
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 22 Nov 2010 - 11:25

John Deere a écrit:
... cadre peint (???) imitation carbone sur les 2 cotés ...

Tous les mauvais goûts sont dans la nature Very Happy

Bon courage car tu as du boulot ... mais visiblement, tu as l'air d'y prendre plaisir Cool

Juste une info : c'est un lève-moto hydraulique que tu as ? Merci de nous donner quelques infos : solidité, prix, encombrement ...

V à tous
Philippe
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Yvesg
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 22 Nov 2010 - 13:41

John Deere a écrit:
Eh oui, pour refaire ma 1ère moto, j'ai acheté un lot de: 1 YZF 95 type 4FM3, un moteur tournant, un cadre, des bout de pièce .... pour 1000 €.

Bilan de cet achat: moto tournante, montée en poly (et mal montée), platine de phare perçée (pour le montage) batterie qui à coulée sur le bras oscillant, cadre peint (???) imitation carbone sur les 2 cotés, réservoir mastiqué (a revoir).
Dans un 1er temps, je vais d'abord m'occuper de celle çi car la moto tourne (mal mais elle tourne) et est entière.
Aujourd'hui, après avoir ouvert ces post, je m'attaque à la rampe de carbu car elle ne tient pas le ralenti et boite fortement.
La suite au prochain numéro ...

Ahhh, j'espère pouvoir m'y mettre vite aussi ....

Bon courage
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harolddmac
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 23 Nov 2010 - 0:38

Tu parles d'un atelier !!! C'est le rêve ton truc là ! Comment j'aimerai avoir ça à coté de mon salon, histoire de bosser au chaud et en musique sans avoir à m'éloigner de mes chaussons Laughing
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John Deere
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 1:14

Lundi 29/11/10, comme je ne peux pas finir le pastillage de l'autre moteur, allez hop, changement du cadre peint en noir pas beau sur la 95

Pas le temps de finir mais déjà bien avancé.
Changement des roulements de colonne pendant qu'on y est.
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 4:38

Vraiment super de bosser dans un cadre pareil.
Pont, verin de calage, bref pas à 4 pattes par terre comme nous autre.
Fais tu ça à ta boite ou c'est ton garage perso, ou peut être les deux?
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 5:40

C'est la concession où je bosse, Yam' Aquitaine à Agen.
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 9:46

Je me disais aussi, tu as de la chance que ton tôlier te laisse faire tes brêles.
Pratique aussi pour les piéces, magasinier avec PC avec accés au stock Yam sous la main.

Pourrais tu me faire des photos du dessous de ton pont monté complétement, avec un métre en visuel pour pouvoir faire des plans et m'en faire un. Si possible sans trop d'angle pour faire de meilleurs relevés de cote.

J'en ai mare de bosser à 4 pattes par terre. LOL
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John Deere
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 10:24

J'essai de te faire ça demain. Sinon, tu creuse 2 tranchées de part et d'autre de ta moto

http://www.marolotest.com/Produit.asp?NumI=1&NumProd=832
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 30 Nov 2010 - 10:43

Trop tard j'ai coulé mon sous sol, chappe de 15 cm, pour casser ça va être dur. LOL .

Avec ce type de photo prise en perspective trés dur de prendre des cotes.

En les prenant bien de face avec des détails des pivots, et bras de levier, surtout avec un métre à coté pour faire des proportions.
Ensuite je fais des plans et vous les mettrai en ligne
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 6 Déc 2010 - 7:52

Lundi 6 décembre. Grace aux info du forum, j'ai su que les rampes de 94 et de 95 n'était pas les mêmes (j'avais bien vu le capteur mais pas l'écartement) et , comme le moteur avait été changé sur la moto (c'est un 4FM1) j'ai du changer les pipes récupérées sur le moteur d'origine qui ira sur ma 94 (hé oui, pour comprendre, il va faloir suivre les 2 post).
Bref, pipes changées, rampe qui s'emboite beaucoup mieux, je rebranche et démarre la moto pour la sybchro ... et j'ai toujours un régime de ralenti instable et la moto qui cale au bout de quelques instants !
Bon, on laisse refroidir et on va vérifier le jeu aux soupapes (il ne me reste plus que ça).
M'enfin, ce moteur, je ne sais pas combien de bornes il a mais il a déjà été ouvert, ça c'est sur ! Quand à connaître son état exact, je n'ai pas envie de le démonter entièrement, cela me reviendrait au prix de la moto !!!
A suivre ...
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Scratch
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 6 Déc 2010 - 14:01

Serait-ce tes carbus qui cause problème, au lieux du moteur en tant que tel?

En tout cas, beau projet et bien installé.
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John Deere
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 6 Déc 2010 - 14:21

Non, je ne pense pas que le soucis soit du aux carbus (rampe démontées, nettoyée, vérifiée, réglée) mais après les soupapes (et malheureusement j'en ai bien peur) cela serait du au capteur TPS, pas facile à trouver et qui coute dans les 150 € !
A suivre donc ....
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John Deere
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Lun 13 Déc 2010 - 8:03

Lundi 13 décembre.
Comme pour l'autre moteur, il me manque 2 pastilles pour refermer.

Mais, après contrôle et mesure du jeu, il apparaît que le cylindre 4 (celui qui m'emm... ne peux pas fonctionner tel quel.

La bonne nouvelle, c'est que ce sont des arbres full, toujours ça !
A suivre ...
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Sam 18 Déc 2010 - 13:04

Ce midi, j'ai eu mes pastilles et après remontage et contrôle du jeu ... il me reste une pastille sur le cylindre 4 qui n'a que 0,08 de jeu (m'étonne pas que ça déconnais). Allez, on recommence ... pour mettre une 172.
Faire et défaire, ça occupe, c'est toujours mieux que d'allez au bistrot (quoi que) ...
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Scratch
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Sam 18 Déc 2010 - 13:44

Lol... tu peut toujours apporter le bistro avec toi, toujours rigolo! Deux trois conso pendant, jamais plus sinon c'est la brouille.
J'adore ton schéma, l'on vois que le gars s'applique,

Beau travaille et bien partagé.
Merci.
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Sam 18 Déc 2010 - 14:49

Tu tiens le bon bout!
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Jeu 30 Déc 2010 - 6:35

Allez, je vous dis où j'en suis en cette fin d'année.
Même excuses que pour la 94, je n'ai pas avancé beaucoup.
Sauf que sur celle ci, je n'ai eu que des soucis.
Après avoir fini mon pastillage nickel et refermé le cache culbu, impossible de la redémarrer !
Ca ya est ça part ... sur 2 cylindres ????
Qué passa Chico ... Ma qué, yé n'y comprend nada !!!
Un doute m'habitant, je rouvre le cache culbu pour vérifier mon calage: nickel. Et là, un anti parasite me reste dans les mains. Bon, on en coupe 5 mm sur chaque et on refait lemontage sur les fils de bobine. Ah, mais qu'est ce je vois, une cosse de bobine cassée: la voila ma panne. Quand tout se cumule, des fois, on passe son temps à tourner en rond.
Bref, on remonte, et la ... ça démarre sur 4 pattes. Ouf !
La suite l'année prochaine mais je vais passer un meilleur réveillon.
Bonne fin d'année à tous et ... à suivre en 2011.
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Boris
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Jeu 30 Déc 2010 - 12:47

Bonne année l'ami et vivement la suite... Wink
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Ven 31 Déc 2010 - 8:35

vivement la suite ....

bon reveillion a tous....

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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 4 Jan 2011 - 5:09

Bonjour à tous, voici les dernières news de ma trapanelle.
Je pensais voir le bout du tunnel en ce début d'année mais que neni, la bourrique tourne toujours aussi mal (ralenti instable, prise de tours intempestifs scratch ) et je découvre une fuite d'huile entre les 2 demi-culasses: normal !

Quand je disais que je ne connaissais pas l'état du moulin, les joints de culasse ont été remonté à la pate; ce qui veux dire que le moteur à déjaà été ouvert (ça, je m'en était aperçu)

et qui doit être une véritable épreuve pour bac pro mécanique tellement il y a de plans foireux regroupés en un seul bloc !!!
Dommage que je n'ai pas Viper sous la main, je lui aurai fait une éreuve de recyclage Laughing
Bref, je me tate, j'ouvre ou je change le moteur complet ???? Je me laisse un peu de temps de réflexion. Mais ça fait ch... !
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Ven 7 Jan 2011 - 8:53

Après une nuit de réflexion, j'ai craqué .... j'ai ouvert le berlingue !



En fin de compte, il n'as pas l'air trop esquinté. Sauf qu'il a été remonté par une bande de charcutier-mécanicien, qui on foiré presque tout les filetages des grandes vis des palier d'AAC, celles qui assurent l'étanchéité du pla de joint entre les 2 culasses



Et voilà, j'ai commandé un paquet de filet rapporté et la semaine prochaine, j'ai plus qu'à refaire tout ça correctement.
Concernant ma panne, je m'oriente vers le TPS ou le CDI car les soupapes sont bien étanches.
A suivre ...
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 11 Jan 2011 - 2:14

Réparation de la culasse par la pose de douilles filetées pour pouvoir remonter correctement



De plus, il manquait les rondelles sous les vis de serrage de la culasse, heureusement que j'ai un 2ème moteur pour pièce ....
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   Mar 11 Jan 2011 - 4:13

A les filets rapportés c'est top, et ça sauve la vie.
pour info chez helicoil ils ont simplifié l'outillage de pose et c'est presque devenu bon marché.
Pour ceux qui débouche dans les conduits d'admission surveilles à ce que rien ne dépasse.
Attention pour les vis de pallier il y à plusieurs couples de serrage.
J'ai aussi remarqué que les juppes des pistons se fissure.
As tu relevés au vérificateur d'alèsages, et au micrométre les cotes de juppes des pistons, l'ovalisation et les cotes des chemises?
Eventuellement vérifier le jeu à la coupes des segments.
A force d'ouvrir des moteur tu pourrai te faire un support comme le mien.
http://passion-yzf.forumpro.fr/t650-je-refais-un-moteur

Eventuellement pourrais tu faire des photos du remontage du haut moteur pour finir mon post (voir le lien précédent).
A partir du joint d'embase jusqu'a la repose du cache AC.
Le jour ou j'ai refermé je n'avais pas mon APN.
D'avance merci.
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MessageSujet: Re: Restauration YZF 750 / 95   

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